Il futuro delle auto elettriche: cosa ci trattiene?

Brogan collabora con il team MarketWatch Guides che copre notizie e tendenze sull'assicurazione auto.

Rashawn Mitchner è un redattore del team di MarketWatch Guides con oltre 10 anni di esperienza su argomenti di finanza personale, prestiti, assicurazioni e garanzie.

Se guidi sulle strade di oggi, probabilmente hai incontrato un discreto numero di veicoli elettrici (EV) o potresti persino guidarne uno tu stesso. Non è un segreto che la popolarità dei veicoli elettrici sia in costante aumento, con i numeri di vendita che parlano da soli.

Ma perché molti consumatori sembrano ancora riluttanti ad acquistare un’auto elettrica? Noi del team MarketWatch Guides abbiamo parlato con un gruppo di esperti del settore e di americani medi per comprendere qualsiasi potenziale resistenza ai veicoli elettrici e per capire cosa potrebbe essere necessario per invertire la tendenza.

L’Agenzia internazionale per l’energia (IEA) ha rilevato che le vendite globali di veicoli elettrici hanno superato i 10 milioni nel 2022. Quasi 1 milione di questi acquisti sono stati effettuati negli Stati Uniti, con un aumento del 57% rispetto all’anno precedente. Se a ciò si aggiungono le oltre 53.000 stazioni di ricarica pubbliche in tutto il Paese, è chiaro che le vendite di veicoli elettrici continueranno a crescere se le persone continueranno ad adottare questi veicoli.

Richard Schwartz, partner di Treacy & Company di Cherry Bekaert e uno dei nostri relatori esperti, ha osservato che con qualsiasi nuova tecnologia, "ci sono i primi ad adottarla [che] in genere acquistano perché sono entusiasti e vedono la tecnologia come romanzo." Ha affermato che questi clienti sono solitamente “meno attenti al prezzo rispetto al consumatore medio”. Tuttavia Schwartz ritiene che “la fetta più ampia della popolazione pensa in modo un po’ più razionale al prezzo di questi veicoli, che sta scendendo”.

Uno studio del luglio 2023 condotto da Kelley Blue Book fornisce informazioni su quanto siano scesi i prezzi delle auto elettriche, affermando che il prezzo medio di un veicolo elettrico a giugno è sceso di quasi il 20% rispetto al picco di 66.390 dollari di un anno fa. Il credito d’imposta sui veicoli puliti del 2023 potrebbe anche svolgere un ruolo nella volontà di acquisto dell’americano medio, poiché un nuovo veicolo elettrico acquistato per uso personale nel 2023 potrebbe beneficiare di un credito d’imposta fino a 7.500 dollari.

Nonostante questo aumento nell’adozione dei veicoli elettrici e gli incentivi da parte del governo, molte persone continuano ad evitare le auto elettriche. Secondo uno studio del 2023 condotto dall’Energy Policy Institute dell’Università di Chicago, è improbabile che il 47% degli americani abbia un veicolo elettrico come prossima auto. Per approfondire questa esitazione, il nostro team ha intervistato un gruppo di sei esperti del settore automobilistico e 13 consumatori riguardo alle loro opinioni sui veicoli elettrici. Sebbene siano inclusi cognomi e titoli di esperti, il nostro gruppo di consumatori ha convenuto che vorrebbero essere identificati solo tramite il nome. Di seguito, esamineremo alcune delle principali preoccupazioni menzionate dai nostri relatori sui veicoli elettrici.

Le preoccupazioni relative ai costi sono state ampiamente discusse sia dagli esperti che dai clienti durante il nostro panel. Il consenso generale è che le preoccupazioni relative ai costi svolgono un ruolo enorme nell’adozione dei veicoli elettrici, o nella sua assenza.

Carl Anthony, caporedattore di Automoblog, ha osservato che “tutto ciò che è tecnologicamente molto avanzato è, in generale, costoso”. Ha continuato dicendo: “I consumatori generalmente considerano comunque le auto costose, e [le auto] elettrificate sono solitamente presenti sotto questo ombrello di tecnologia avanzata. Quindi, naturalmente, i consumatori lo considererebbero costoso – e per il momento lo sono”.

Jodi, una dei nostri clienti intervistati, ha affermato che il suo pensiero iniziale sui veicoli elettrici era che "c'è un certo livello di disagio e di spesa, e nessuno di questi mi attira".

Adam, un altro membro del panel di consumatori, ha affermato che le sue preoccupazioni riguardano in gran parte anche le spese. "Mio fratello ha speso dai 31.000 ai 35.000 dollari per il suo veicolo elettrico", ha detto. "Penso che il costo iniziale a volte sia troppo alto per alcune persone."

Irina Tsukerman, presidente di Scarab Rising e membro del comitato per l'ambiente, l'energia e le risorse dell'American Bar Association, ha preso atto della recessione generale dell'economia come un altro motivo per cui i proprietari di automobili scelgono di non diventare ecologici. Ha detto che le pressioni economiche stanno “inducendo gli americani ad acquistare meno auto nuove e a trattenere più a lungo le auto più vecchie, o ad acquistare auto usate quando comprano auto”.